ການບິນ WaveGuide | ||||||||||
ແບບ | ລະດັບຄວາມຖີ່ (GHz) | ແບນວິດ (MHZ) | ໃສ່ການສູນເສຍ (db) | ການແຍກດ່ຽວ (db) | ສຽງປັ້ງ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ (℃) | ມິຕິ w × L × hmm | ບຸ່ຍຮູບແບບ | ||
BH2121-WR430 | 2.4.5 | ເຕັມ | 0.3 | 20 | 1.2 | -30 ~ + 75 | 215 | 210.05 | 106.4 | WR430 |
Bh8911-wri187 | 4.0.0 | ສິບເກົ້າ | 0.3 | 23 | 1.15 | -40 ~ + 80 | 110 | 88.9 | 63.5 | WR187 |
Bh6880-WR137 | 5.4-8.0 | ດ້າວ 20% | 0.25 | 25 | 1.12 | -40 ~ + 70 | 80 | 68.3 | 49.2 | WR137 |
Bh6060-WR112 | 7.0-10.0 | ດ້າວ 20% | 0.25 | 25 | 1.12 | -40 ~ + 80 | 60 | 60 | 48 | WR112 |
bh4648-wri90 | 8.0-12.4 | ດ້າວ 20% | 0.25 | 23 | 1.15 | -40 ~ + 80 | 48 | 46.5 | 41.5 | wri90 |
bh4853-wri90 | 8.0-12.4 | ດ້າວ 20% | 0.25 | 23 | 1.15 | -40 ~ + 80 | 53 | 48 | 42 | wri90 |
bh5055-wri90 | 9.25-9.55 | ເຕັມ | 0.35 | 20 | 1.25 | -30 ~ + 75 | 55 | 50 | 41.4 | wri90 |
Bh3845-wri75 | 10.0-15.0 | ສິບເກົ້າ | 0.25 | 25 | 1.12 | -40 ~ + 80 | 45 | 38 | 38 | WR75 |
10.0-15.0 | ດ້າວ 20% | 0.25 | 23 | 1.15 | -40 ~ + 80 | 45 | 38 | 38 | WR75 | |
bh4444-wri75 | 10.0-15.0 | 5% | 0.25 | 25 | 1.12 | -40 ~ + 80 | 44.5 | 44.5 | 38.1 | WR75 |
10.0-15.0 | ສິບເກົ້າ | 0.25 | 23 | 1.15 | -40 ~ + 80 | 44.5 | 44.5 | 38.1 | WR75 | |
bh4038-wri75 | 10.0-15.0 | ເຕັມ | 0.3 | 18 | 1.25 | -30 ~ + 75 | 38 | 40 | 38 | WR75 |
Bh3838-wri62 | 15.0-18.0 | ເຕັມ | 0.4 | 20 | 1.25 | -40 ~ + 80 | 38 | 38 | 33 | wr62 |
12.0-18.0 | ສິບເກົ້າ | 0.3 | 23 | 1.15 | -40 ~ + 80 | 38 | 38 | 33 | ||
bh3036-wrip51 | 14.5-22.0 | 5% | 0.3 | 25 | 1.12 | -40 ~ + 80 | 36 | 30.2 | 30.2 | BJ180 |
ສິບເກົ້າ | 0.3 | 23 | 1.15 | |||||||
Bh3848-wrip51 | 14.5-22.0 | 5% | 0.3 | 25 | 1.12 | -40 ~ + 80 | 48 | 38 | 33.3 | BJ180 |
ສິບເກົ້າ | 0.3 | 23 | 1.15 | |||||||
BH2530-WR28 | 26,5-40.0.0 | ເຕັມ | 0.35 | 15 | 1.2 | -30 ~ + 75 | 30 | 25 | ປີ 19.1 | WR28 |
ຫຼັກການໃນການເຮັດວຽກຂອງການບິນ waveGuide ແມ່ນອີງໃສ່ການສົ່ງຕໍ່ການສົ່ງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາທີ່ສັນຍານເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນສາຍສົ່ງຄື້ນຟອງຈາກທິດທາງດຽວ, ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຈະແນະນໍາສັນຍານທີ່ຈະສົ່ງສັນຍານໃນທິດທາງອື່ນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກພຽງແຕ່ປະຕິບັດໃນສັນຍານໃນທິດທາງສະເພາະ, WaveGuide Circulator s ສາມາດບັນລຸການສົ່ງສັນຍານ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ພິເສດແລະອິດທິພົນຂອງວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກ, ນັກບິນທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນແລະປ້ອງກັນການສະທ້ອນສັນຍານແລະການແຊກແຊງສັນຍານ.
ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ WaveGuide ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ມັນມີການສູນເສຍການສະແດງກິ່ງງ່າຕໍ່າແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສະຫນັບສະຫນູນສັນຍາລັກແລະການສູນເສຍຂອງພະລັງງານ. ອັນທີສອງ, ນັກບິນອະນາໄມ WAUNGOIDE ມີຄວາມໂດດດ່ຽວສູງ, ເຊິ່ງສາມາດແຍກອອກຈາກເຂົ້າແລະສັນຍານຜົນຜະລິດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນແລະຫລີກລ້ຽງການແຊກແຊງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫມູນວຽນ WAUNGOIDE ມີຄຸນລັກສະນະຄວາມຖີ່ກ້ວາງແລະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖີ່ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການແບນວິດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, waveGuide circulator s ແມ່ນທົນທານຕໍ່ພະລັງງານສູງແລະເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ.
WaveGuide circulator s ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບ RF ແລະ Microwave. ໃນລະບົບການສື່ສານ, WaveGuide Circulator S ຖືກໃຊ້ເພື່ອແຍກປ້າຍລະຫວ່າງການສົ່ງຕໍ່ແລະຮັບເອົາອຸປະກອນແລະການແຊກແຊງ. ໃນລະບົບ radar ແລະເສົາອາກາດ, ລະບົບສາຍແຂນ, waveGuide circulator s ຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການສະທ້ອນສັນຍານແລະການແຊກແຊງ, ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລະບົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, WAVIGUIDE CARRUIDATOR SA ຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບໂປແກຼມທົດສອບແລະການວັດແທກ, ສໍາລັບການວິເຄາະສັນຍານແລະການຄົ້ນຄວ້າໃນຫ້ອງທົດລອງ.
ເມື່ອເລືອກແລະໃຊ້ WAVEGUIDE CRANCOUSE S, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບາງຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້ປະກອບມີລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລືອກລະດັບຄວາມຖີ່ທີ່ເຫມາະສົມ; ລະດັບການໂດດດ່ຽວ, ຮັບປະກັນຜົນກະທົບໂດດດ່ຽວທີ່ດີ; ການສູນເສຍການແຊກ, ພະຍາຍາມເລືອກອຸປະກອນການສູນເສຍຕ່ໍາ; ຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນພະລັງງານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງລະບົບ. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານການສະຫມັກສະເພາະ, ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະຂອງການບິນ Waveguide ສາມາດເລືອກໄດ້.
RF NavuGo Circulator ແມ່ນອຸປະກອນສາມແຜ່ນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມແລະນໍາພາສັນຍານທີ່ມີສັນຍານໃນລະບົບ RF. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ສັນຍານໃນທິດທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະຜ່ານໃນຂະນະທີ່ສະກັດກັ້ນສັນຍານໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ຕົວຫນັງສືມີມູນຄ່າການສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບລະບົບ RF.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການຫມູນວຽນແມ່ນອີງໃສ່ການຫມູນວຽນຂອງ Faraday ແລະປະກົດການສະທ້ອນຂອງແມ່ເຫຼັກໃນ electromagnetics. ໃນການຫມູນວຽນ, ສັນຍານເຂົ້າຈາກພອດຫນຶ່ງ, ກະແສໃນທິດທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງກັບທ່າເຮືອຕໍ່ໄປ, ແລະສຸດທ້າຍຈະອອກຈາກທ່າເຮືອທີສາມ. ທິດທາງການໄຫຼວຽນນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຫຼືກົງກັນຂ້າມຫຼືກົງກັນຂ້າມ. ຖ້າສັນຍານຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຜີຍແຜ່ໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ການຫມູນວຽນຈະສະກັດກັ້ນຫຼືດູດຊຶມສັນຍານເພື່ອຫລີກລ້ຽງການແຊກແຊງຂອງລະບົບອື່ນຈາກສັນຍານປີ້ນກັບກັນ.
RF Navugeide Circurator ແມ່ນປະເພດການຫມູນວຽນພິເສດທີ່ໃຊ້ໂຄງສ້າງຄື້ນຟອງເພື່ອສົ່ງສັນຍານແລະຄວບຄຸມສັນຍານ RF. WaveGuides ແມ່ນປະເພດພິເສດຂອງເສັ້ນສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຈໍາກັດສັນຍານ rf ໃຫ້ກັບຊ່ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແຄບ, ເຮັດໃຫ້ສັນຍານສູນເສຍແລະກະແຈກກະຈາຍ. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງຄື້ນໄຟນີ້, ເຄື່ອງຈັກກະບອກລະບົບ WaveGuide ໂດຍປົກກະຕິສາມາດສະຫນອງຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສູງກວ່າແລະການສູນເສຍສັນຍານຕ່ໍາ.
ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ, ການບິນ Waveguide RF Waveguide ຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ RF ຫຼາຍຢ່າງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບ radar, ມັນສາມາດປ້ອງກັນສັນຍານ obe ຂອງແອັກໂກ້ທີ່ເຂົ້າມາໃນການເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ເຮັດໃຫ້ມີການປ້ອງກັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນລະບົບການສື່ສານ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແຍກການສົ່ງຕໍ່ແລະຮັບອາກາດໃນການປ້ອງກັນສັນຍານສົ່ງຕໍ່ໂດຍກົງຈາກຜູ້ຮັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດຄວາມຖີ່ສູງແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສູນເສຍທີ່ຕໍ່າ, ເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ຂາດເຂີນ rifa ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ, ວິທະຍຸດາລາສາດ, ແລະເຄື່ອງກວດອະນຸພາກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດເຮືອລໍາລຽງລັດຖະບານ RF ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບທິດສະດີໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ, ການອອກແບບແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຫມູນວຽນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບທີ່ເລິກເຊິ່ງ. ອັນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງຂອງຄື້ນ, ຂະບວນການຜະລິດຂອງການຫມູນວຽນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງແລະມີຄຸນນະພາບຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ສຸດທ້າຍ, ໃນຖານະເປັນແຕ່ລະທ່າເຮືອຂອງການຫມູນວຽນຕ້ອງການກົງກັບຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານທີ່ຖືກດໍານ້ໍາ, ທົດສອບແລະແກ້ໄຂບັນດາເຄື່ອງໃຊ້ແລະເຕັກໂນໂລຢີດ້ານວິຊາຊີບ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຜູ້ຂີ່ລົດເຂັນ RF Wavegout ແມ່ນມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະອຸປະກອນ RF ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບ RF. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບແລະການຜະລິດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ RF WaveGuide ຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວ.
ການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດເຂັນ RF WaveGuide ຕ້ອງການໃຫ້ມີວິສະວະກໍາແລະການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກທິດສະດີໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງການຫມູນວຽນ, ການອອກແບບແລະການປັບປຸງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນັກບິນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບທີ່ເລິກເຊິ່ງ.